VFR NOC
Do licencji LAPL(A) i PPL(A)
VFR NOC to szkolenia dodatkowe wpisywane do licencji pilota pozwalające na wykonywanie operacji lotniczych po zachodzie słońca.
VFR NOC to loty z widzialnością w nocy. Zdobądź nowe uprawnienia i ciesz się widokami
z nocnych lotów
-----------------------------------
Szkolenie lotnicze dodatkowe VFR NOC
Szkolenie VFR NOC to zdecydowanie trudniejsze szkolenie od lotów w dzień, można je potraktować jako wstęp do IFR. Loty nocne wymagają dużej znajomości samolotu. Pilot powinien zapamiętać ułożenie wszystkich przełączników dźwigni, popychaczy i przyrządów, tak by w ciemności móc bezpiecznie reagować na niespodziewane sytuacje.
Nie obędzie się bez dodatkowych akcesoriów takich jak latarka. Szkolenie nocne jest bardziej męczące i stawia większe wymagania przed pilotem ale i daje dużo więcej satysfakcji z lotu.
Szkolenie VFR NOC to teoria którą zrealizujesz w jeden dzień około 8h i praktyka minimum 5h. Szkolenie praktyczne obejmuje naukę startu i lądowania w nocy przy pełnym i minimalnym oświetleniu lotniska, strefę ćwiczeń oraz loty trasowe. Są tu zadania które wykonujesz łącznie z instruktorem i samodzielnie. W naszym ośrodku możesz wybrać dowolny samolot z aktualnie dostępnych. Nie zalecamy szkolenia nocnego jeśli nie wylatałeś na danym typie samolotu minimum 20h oraz 20 startów i lądowań. Jeśli twoje doświadczenie jest mniejsze musisz się liczyć z tym, że minimum szkolenia praktycznego może być niewystarczające i trzeba będzie wydłużyć.
Latanie nocą to przede wszystkim niesamowite widoki, nie zwlekaj zacznij już dziś.
Jak zacząć szkolenie VFR NOC
Wymagania wstępne do rozpoczęcia szkolenia lotniczego VFR NOC
-
Licencja pilota LAPL (A) LUB PPL(A)
-
wymagane orzeczenie lotniczo-lekarskie Part-MED minimum II klasy
Zakres szkolenia lotniczego LAPL(A):
-
7 godzin szkolenia teoretycznego w trybie stacjonarnym, online lub e-learningowym (wydanie zaświadczenia o ukończeniu teorii);
-
minimum 5 godzin lotów w ramach szkolenia praktycznego;
Szkolenie praktyczne do licencji VFR NOC:
Kurs praktyczny opiera się o program zatwierdzony w Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Obejmuje on minimum 5 godzin lotu. W tym czasie wykonasz różne zadania pilotażowe z instruktorem, i samodzielnie.
Do zajęć praktycznych przygotują cię filmy instruktażowe, dokładnie opisujące zadania stawiane przed tobą. Przychodząc na lotnisko będziesz już na tyle teoretycznie przygotowany by doskonalić umiejętności pilotażowe i utrwalać zagadnienia teoretyczne. Rezerwacji lotów dokonujesz samodzielnie w oparciu o udostępniony terminarz online.
Miejsce szkolenia praktyczne do VFR NOC
Obecnie szkolenia praktyczne do VFR NOC wykonujemy na lotniskach kontrolowanych i niekontrolowanych polski południowej.
Sprawdź gdzie aktualnie trwa nabór.
Samoloty
Szkolenia do VFR NOC realizujemy na samolotach certyfikowanych według przepisów EASA.
Obecnie możesz wybierać między samolotami:
- Tecnam P2002 ( dolnopłat )
- Tecnam P2008 ( górnopłat )
- Aero AT3 ( dolnopłat )
- Cessna 172 ( górnopłat ).
Niebawem do oferty trafią kolejne model.
Ceny
-
szkolenie FVR NOC objęte jest stawką VAT 23%
-
szkolenie praktyczne nie obejmuje opłat lotniskowych ( lądowania, bramy, odprawy, heading, )
-
Jak można umówić się na budowę nalotu?Można zacząć od kontaktu telefonicznego - 22 299 01 21 lub mail avio@oklavio.eu. Można również zrobić wstępną rezerwację na wybrany samolot.
-
Czy budowa nalotu z instruktorem jest liczona jako lot samodzielny?Tylko podczas laszowania instruktor pełni rolę dowódcy, podczas innych lotów to pilot wynajmujący samolot jest jego dowódcą niezależnie od tego czy inny pilot/instruktor jest obecny na pokładzie czy też wykonujesz lot samodzielnie i nalot jest jego nalotem dowódczym/samodzielnym
-
Kiedy płacimy za latanie?Można wykupić pakiet godziń przedpłatą, i wylatać go w określonym czasie. Można również płacić po każdym dniu lotnym, ale w takim przypadku tracimy pierwszeństwo w rezerwacjach.
-
Jak długo trwa laszowanie ?Jest to indywidualne szkolenie i zależy głównie od szkolonego. Największy nacisk jest kładziony na sytuacje awaryjne i lądowania. Nie ma określonego minimalnego czasu.